Komposiittieristeen rakenne

Komposiittieriste on uudenlainen eriste, joka koostuu vähintään kahdesta eristysmateriaalista ja metallitarvikkeista. Käyttämällä lasikuituvahvistettuja hartsiohjaintankoja, joilla on erittäin suuri vetolujuus eristimen ydintankoina mekaanisen kuormituksen kestämiseksi, kuormitus siirtyy ydintankoihin päätyliittimien kautta. Sydänsauvan ulkopuolella on tuppi ja sateenvarjohelma (valmistettu polymeerimateriaalista, jolla on erinomainen ikääntymiskestävyys), jotka suojaavat sydäntankoa ilmakehän eroosiolta ja tarjoavat tarvittavan ryömintäetäisyyden. Erinomaisen suorituskyvyn ansiosta lasikuituvahvisteinen Liuzhi ja sateenvarjo hame polymeerimateriaalit ydin tanko. Tee komposiittieristeistä parempia kuin perinteiset posliinieristeet mekaanisen lujuuden, saastumisen yliherkkyyden ja muiden näkökohtien suhteen.
Kaiken kaikkiaan komposiittieristeiden rakenne ja tyyppi koostuvat neljästä osasta: ydintanko, vaippa (tai ei vaippaa), sateenvarjon helma ja päätymetallitarvikkeet. Liitosrakenteiden näkökulmasta jäljempänä esitellään edustavia rakenteita komposiittieristeiden kehitysprosessissa. Ydintangon ja sateenvarjon helman välinen liitosrakenne oli yksinkertainen varhaisessa komposiittieristerakenteessa, jossa hyödynnettiin sateenvarjon helman holkin sisähalkaisijan ja ydintangon ulkohalkaisijan välistä eroa holkin laajentamiseen. Purista yksittäiset sateenvarjon helmat ydintankoon yksitellen ja tiivistä ydintangon ja sateenvarjon holkin välinen rajapinta dielektrisellä viskoosilla lipidimateriaalilla.